No encerramento do mandato, o governador Ibaneis Rocha participou, neste sábado (28), da liberação de novas faixas da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), em Brasília. A via passou a contar com três faixas em cada sentido no trecho próximo ao Setor de Indústrias Gráficas (SIG), o que deve melhorar o fluxo de veículos na região.
Durante a agenda, também foi inaugurado o viaduto que leva o nome de Adilson Reis de Araújo Silva, em homenagem ao subtenente da Polícia Militar do DF que faleceu no ano passado. A estrutura faz parte do conjunto de intervenções voltadas à mobilidade urbana na capital.
Mais fluidez no trânsito e avanço do corredor de ônibus
A liberação das pistas integra etapas importantes do projeto do corredor Eixo Oeste, que prevê a criação de faixas exclusivas para transporte público. A expectativa é que, com a conclusão total das obras e a operação completa do corredor, motoristas e usuários de ônibus tenham deslocamentos mais rápidos e organizados.
Além disso, um novo acesso viário foi entregue na região próxima a órgãos como o Ministério Público e o Tribunal de Justiça, criando alternativas para quem segue em direção ao centro da capital ou a regiões como Taguatinga.
Impacto para quem usa a via
Quem depende da Epig no dia a dia já percebe mudanças positivas. A ampliação das pistas e a reestruturação da via devem reduzir congestionamentos e tornar o tempo de deslocamento mais previsível, especialmente nos horários de pico.
Apesar dos transtornos durante as obras, a expectativa é de melhora significativa na mobilidade, principalmente com a implantação definitiva do corredor exclusivo para ônibus.
Investimento e etapas da obra
A requalificação da Epig faz parte de um projeto maior de modernização viária no Distrito Federal, com investimento de cerca de R$ 160 milhões. A obra foi dividida em seis trechos, incluindo construção de viadutos, duplicações, pavimentação em concreto e melhorias para pedestres.
Algumas etapas já foram concluídas, enquanto outras seguem em andamento, como novos viadutos e estruturas subterrâneas para travessia segura de pedestres.
Quando finalizada, a intervenção deve beneficiar milhares de motoristas diariamente e reduzir o tempo de viagem no transporte público em até 25 minutos.
